萬億GDP到底是什么概念?

按照2022年人民幣與美元平均匯率6.7261來算，1萬億元人民幣就是1487億美元。而根據國際貨幣基金組織(IMF)公布的2022年全球各國、各地區的GDP排名，1487億美元可以排在第58名，僅次于烏克蘭。

也就是說1萬億元人民幣的GDP，放在全球來看，也是一個中型經濟體。而在2023年，我國達到萬億GDP的城市就有26個。

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常州、煙臺晉級為萬億GDP城市

雖然還沒公布具體的經濟數據，但常州、煙臺相繼官宣邁入萬億之城，成為我國第25，26個萬億GDP城市。

其實，這兩個城市晉級沒什么懸念，2022年常州和煙臺的GDP距離1萬億，不到500億，可以輕松完成。更何況2023年經濟增速明顯更快了，前三季度這兩個城市增速都達到了6.7%。

上世紀八九十年代，蘇錫常因為共同闖出了“蘇南模式”而聞名全國。然而，常州的發展不但被蘇州、無錫遠遠甩在后面，也不如南通，甚至一度被北部的徐州超越。

不過，好在常州堅持立足工業，大力發展制造業，如今取得了不錯的成績，有4個千億制造產業。

而且，常州抓住了新能源汽車的風口，成為了江蘇新能源汽車第一城。2022年新能源汽車產量為34萬輛，排在全國第六。2023年產量上升到68萬輛，占江蘇省的70%。另外，常州的動力電池產銷量位居全國第一。

常州是一個很低調而富有的城市，在2022年人均GDP排名中，常州位居全國第11名，力壓廣州、杭州。

煙臺是一個歷史悠久的港口城市，1861年開埠，山東開埠最早的城市。1905年，煙臺成為山東第一大港口城市。1984年，成為全國首批14個對外開放的沿海城市之一。由此來看，煙臺是全國最重要的城市之一。

在山東省內，煙臺和濟南輪流坐經濟第二城市，直到2010年被濟南反超，維持到現在，兩個城市的差距也不斷拉大，2022年濟南GDP比煙臺多出了2400多億。

煙臺也是一個工業城市，在工業的41個大門類里邊，煙臺就有37個門類。只不過因為屬于傳統重工業，屬于發展逐漸落后，直到近幾年進行產業轉型，才逐漸恢復快速增長。

除了常州、煙臺，還有4個城市，要恭喜它們順利晉級。一個是3萬億城市多了2個，分別是重慶和廣州。近幾年，中國第四城競爭激烈，廣州大有被取代之勢。

另一個是2萬億城市也多了2個，分別是武漢和杭州。這兩個城市也是不分伯仲，2022年，武漢GDP高于杭州，但2023年前三季度，杭州又超過了武漢，武漢已經官宣2023年進入2萬億，預計杭州也沒什么問題。

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萬億城市數量，廣東輸給了江蘇

26個萬億城市，都來自哪些省份呢?除去4個直轄市，還有22個萬億GDP城市。

中西部6個省份的省會，各占1個，分別是四川成都、湖北武漢、湖南長沙、河南鄭州、安徽合肥、陜西西安。

東部沿海5省，浙江2個，分別是杭州和寧波。福建2個，分別是福州和泉州。山東3個，分別是青島、濟南、煙臺。廣東4個，分別是廣州、深圳、佛山、東莞。江蘇5個，分別是蘇州、南京、無錫、南通、常州。

從數量上來說，作為經濟第一大省的廣東輸給了老二江蘇。其實，廣東輸給江蘇一點都不奇怪。

首先，江蘇發展非常均衡，13個市被稱為“十三太保”，各個實力都很強。而廣東四個萬億城市GDP之和占據了廣東GDP的66%，都集中在珠三角，和省內其它城市的實力太懸殊了。

2022年，江蘇排名最后的連云港GDP都超過了4000億元，而廣東除了四個萬億城市，只有惠州、珠海GDP超過了4000億元，GDP在2000億元以下的都有7個。

江蘇徐州、揚州、鹽城GDP都超過了7000億元，是未來幾年萬億GDP候選城市，徐州預計2025年就能進入。而廣東排第五的惠州，2022年GDP才5400億元，想邁入萬億不容易。

由此來看，萬億GDP城市數量，江蘇只會甩開廣東越來越遠。

其次，江蘇和廣東的差距在不斷縮小，2022年兩省GDP相差6242.98億元。從長遠來看，江蘇反超廣東的可能性很大。

畢竟單個城市的發展空間是有限的，當城市越來越大，就會面臨一系列問題，交通擁堵，空氣污染，效率低下等等。廣東的廣州和深圳未來就有可能面臨這種問題，像江蘇均衡發展，潛力就會大很多。

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誰是下一個萬億GDP城市?

2022年，8000億梯隊有4個成員，分別是唐山、徐州、大連、溫州。預計2023年唐山和徐州GDP將突破9000億元，在2024年攜手進入GDP萬億俱樂部。而大連和溫州，時間點有望在2025年。

屆時，江蘇再增加一個，共計5個，浙江增加到3個，河北有了第一個，而大連將成為東北第一個萬億GDP城市。

除此之外，未來5年，廈門、沈陽、昆明、紹興、濰坊、南昌、揚州、石家莊、鹽城都有望進入萬億GDP俱樂部。2023年，石家莊就提出到2027年GDP達到1.2萬億的目標，而2022年其GDP為7100億元。

那么，誰是第27個萬億GDP城市呢?我們拭目以待。