臺風“海葵”雖已經于9月6日17時停編，但其殘余低壓一直“消而不散”。

主要原因是，海葵殘余低壓受到季風的支援，使其不斷被補充水汽;并且在冷平流的配合下，激發出的雨帶出現“列車效應”，正源源不斷地涌向珠江口。預計今夜至明晨06時仍有80-150毫米降雨，局地200毫米。

所謂“列車效應”是指某區在一段時間內頻繁地、接連不斷地生成空間尺度不大的對流單體，而每生成一個對流單體即沿著某一方向移動，接著在同一地方生成新的對流單體繼續沿著同一方向移動，從而形成由一系列對流單體排列組成類似于“列車”的排列，這一“列車”對其下游某一地區可以造成接連不斷的“持續”影響，從而造成強降水。由于對流雨帶的移動矢量基本平行于其走向，對流雨帶中的強降水單體依次經過同一地點，往往產生最大的累積雨量。

目前深圳市羅湖區、南山區、福田區、沙頭角、海山、鹽田、寶安區、光明區、龍華區、龍崗區、珠江口、深圳灣暴雨紅色預警信號生效中，其余地區暴雨橙色預警信號生效中，請注意繼續做好暴雨防范措施，市民注意遠離河道，確保自身安全!