春運期間，航空公司為避免飛機“滿去空返”，會將機票打折以促銷量。網友表示：反向春運機票太劃算，成都飛杭州竟只需100多元。

如果不用購票軟件查詢，臨近過年你猜猜看，比如成都、重慶、昆明這些地方飛杭州的機票大概是多少錢?

最近，網友董小姐發帖稱，發現成都和杭州這兩座城市間的機票價格倒掛現象嚴重。在查詢2月初成都飛杭州的最低機票時，竟然只要145元!和此前購買多次從沒低于過800元的價格相比，她感到震驚。而同一時期，杭州到成都的最低機票是1600元，價格倒并不出乎意料。

航空公司業內人士馬經理向橙柿互動記者分析，其實這背后反映的是春節市場供求關系。舉個簡單的例子，飛出去的人肯定不會當天返程，那么航空公司為了避免造成飛機“滿去空返”的情況，就會在價格上打折以促進銷量，盡量將艙位“甩賣”出去，彌補損失。

類似的例子，還有比如每年冬天的那批“候鳥”旅客。多數人想飛去海南過年，那么票價就水漲船高;但是那個時間段從海南往回飛得又少，價格因此也就便宜下來。

如果你經常留意年底機票行情，一定還會記得2022年底，還曾出現過三亞-杭州低至38元的機票事件。

來自去哪兒平臺的數據，2024年2月7日-8日是今年春運的出行高峰，除返鄉線路外，海口、昆明、三亞、哈爾濱、南寧等旅游目的地同樣火熱，從這些城市飛往大城市的“反向”機票價格較低。

譬如2月8日，三亞-杭州單機票價格835元，杭州-三亞就要8760元。杭州-海口5800元，海口-杭州只要550元。

2月9日成都-杭州的票面價格只要150元，不過真正預訂的時候還要加上120元的機建燃油費，總計為270元。

另外一個原因是，從2024年開啟之時，全國文旅市場上就格外“卷”。位處頂流的哈爾濱家鄉人小余，在今年春節前夕就覺得搶票難上天，也貴上天。

“有更多南方的朋友要到東北旅游，作為東北人，我還是選擇避開高峰期，把哈爾濱留給南方的朋友們。畢竟與杭州-哈爾濱高則三四千元的機票比起來，哈爾濱-杭州400元左右的機票，從性價比來看要高太多了。”小余說今年的安排就是自己不回家過年了，干脆把爹媽都接到杭州來，過一個反向春節，一家人雖然不在老家相聚，在杭州也是可以團圓的嘛。