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12306回應無座票去一等座 一等座和商務座不允許站人

導讀:正月初八返程火車票今日開搶。根據目前鐵路客票提前15天預售的規則類推,2月3日開售2月17日(正月初八),也是春節假期最后一天的返程火車票

12306回應無座票去一等座 一等座和商務座不允許站人

正月初八返程火車票今日開搶。

根據目前鐵路客票提前15天預售的規則類推,2月3日開售2月17日(正月初八),也是春節假期最后一天的返程火車票。2024年春運自1月26日開始至3月5日結束,共40天,2024年春節假期從2月10日(初一)至2月17日(正月初八),共8天。

“買短乘長”觸發列車超載

有乘客被勸阻下車

所謂“買短乘長”或者“買短補長”,一般理解為乘客買不到全程票,于是買短途票上車后再補票。

近日,有網友發布視頻稱,G1956次列車因車上旅客過多,觸發超載警報,導致無法運行,無座無票旅客被請下車補票。

上述視頻中,可見車廂過道擠滿了人,有乘務員稱列車無法運行,請無座無票旅客到車站補票。昨天(1日),視頻發布者胡先生向媒體表示,“當時有很多旅客沒買到長途票,只能先購買短程票,準備到站再補票。結果因人數過多觸發警報,致使列車無法運行。”

鐵路部門此前曾解釋,高鐵具備一定的超載能力,但不能超過上限。具體情況由列車長進行核算判定。高鐵列車與綠皮的普速列車有所不同,如果超員超載達到上限,列車內部系統會發出警報,自動停止行駛。

記者了解到,實際上,《鐵路旅客運輸規程》原本就有要求,旅客要求越過車票到站繼續乘車時,須在原車票到站前提出,在有運輸能力的情況下列車可予以辦理,核收越站區間的票款。持失效車票乘車或在車票到站后不下車繼續乘車的,按無票處理。

北京京師律師事務所律師許浩表示,“買短乘長”會出現很多無效票。比如從北京出發到鄭州,中間只買到石家莊,超出部分就是無效票,無效票一樣還能出發,這樣的問題需要去合理解決。

2月1日,關于“買短乘長”問題,記者致電12306,客服人員表示,乘客如果補票成功,不需加收補票價格50%的票款。補票乘客應在上車后主動辦理。補票時只需繳納應補路段的票價及手續費,無需多交50%票款。12306客服人員還回應稱,不建議乘客購買短途票后到站補票,上車補票需要咨詢列車員。

鐵路12306科創中心副主任單杏花提醒,在客流高峰期,若大量購買短途車票的旅客到站后不下車,會造成車廂人數超員,危及列車運行安全,鐵路部門將對“買短乘長”旅客進行勸阻下車。

情節嚴重的惡意逃票者將被追究刑事責任

不過,有一些慣常逃票的人,混在“買短補長”的乘客中。

許浩談道,根據法律規定,惡意逃票的行為,輕則被列入限制乘坐高鐵失信人“黑名單”,被依法予以治安處罰;情節嚴重的,將被追究刑事責任。“根據治安管理處罰法規定,坐高鐵不買票被抓到了的,應當補票。如果行為人拒不補票,還擾亂車站秩序的,處警告或者二百元以下罰款。”許浩說。

據介紹,據鐵路法第十四條規定,“旅客乘車應當持有效車票。對無票乘車或者持失效車票乘車的,應當補收票款,并按照規定加收票款;拒不交付的,鐵路運輸企業可以責令下車。”

無座票旅客能否去一等座車廂?

2024年春運高鐵出行人數多,無座票旅客能否在人少的一等座或商務座車廂站著或者找個空位坐?

近日有網友發帖稱,杭州回上海的高鐵上,有乘務員勸阻無座票旅客離開一等座車廂,即使是站在兩節車廂的連接處也不行。

網友稱可能會被驅趕。對此12306稱,一等座和商務座任何情況都不允許站人,無票旅客坐在一等座,屬于“越席”行為。12306鐵路人員還稱,二等座也不存在人特別多的情況,如嚴重超員,會清掉一些“買短乘長”的旅客。

此前“高鐵無座票也是可以坐的”這一話題在網絡上引起熱議。

有網友表示高鐵無座不是真的無座,是“無固定座位”,可以根據座位上方的指示燈尋找可坐的座位,亦可尋求列車乘務人員的幫助。

找到空位就坐下,如果車廂座位全部坐滿,那無座票旅客就只能站著了。

以上網友看到的列車座位上的指示燈,出現在復興號動車組列車上,復興號動車組列車座位上方指示燈分紅綠黃三色,紅色代表該席位當前站有旅客;綠色代表該席位當前站沒有旅客,下一站也沒有旅客;黃色代表該席位當前站沒有旅客,但下一站會有。

網友評論:

religionpractice :不然為啥票價會差這么大,買無座就能在三個車廂自由活動的話干嘛還要多花幾百買一等商務

宋小瑞little瑞 :我不理解的是為什么無座和硬座一個價!

allwant3 :花什么錢什么享受。就像你在劇場里面。頭等票有空座你也不能隨便去做。要是都這樣讓花錢買了頭等的怎么想。以后大家都這樣操作不是亂了。

我就不開會員你拿我怎樣 :如果一等和商務有座,可以補去啊?如果無座可以隨便坐商務和一等,那誰還買一等票啊?

日冕03:其實可以在春運期間一等座也賣一些價格跟一等座票價一樣的站票,可以少賣一些,這樣站的擁擠度也比二等座站票好一些,然后一等座車廂和二等座連接處鎖了,防止二等座站票到一等座車廂來站。

蘇木-淺淺:那一等座不讓站,二等座應該也不讓站啊,要么一視同仁,要么就是規定一等座和二等座都只售出一定比例的站票。

你買過“無座票”嗎?有過“買短乘長”的經歷嗎?評論區聊聊~

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