話人間1月29日消息，據報道，現代汽車集團請求美國為“不切實際”的《通脹削減法》提供豁免。

該公司呼吁美國不要將從中國采購的關鍵材料，例如石墨，排除在補貼發放對象之外，并表示目前不從中國采購原材料是不現實的。

現代汽車在聲明中稱，石墨是電動汽車電池的關鍵成分之一，到2022年中國提煉并生產出全球100%的球形石墨和69%的合成石墨，短期內其他國家不太可能取代中國。

其余韓國電池公司也表達了不滿，LG新能源、SK On、三星和韓國電池產業協會已經向美方反映其所面臨的困境，并提出設寬限期等建議。

據悉，今年1月1日，美國官方發布的《通貨膨脹削減法》正式生效，新規定明確將使用中國制造商生產的電池組件的車輛，排除在7500美元稅收抵免之外。

新規生效后，符合補貼條件的電動車型數量相比2023年減少約一半，由25款(包括EV和PHEV)減少到13款。

并且，特斯拉Model 3部分版本、Cybertruck、大眾ID.4、福特E-Traansit等車型，均無抵稅資格。

不過，短期內這些車企仍無法離開中國供應商，例如特斯拉的Cybertruck就因電池關鍵材料短缺造成產能提升緩慢。

為此，特斯拉不得不緊急向中國進口關鍵原材料，而這也意味著，特斯拉的Cybertruck放棄了7500美元的美國財政補貼。