導(dǎo)讀:今天(12月25日),深圳相繼開通了多條城際空中的士航線,民眾出行可以選擇直升機(jī)作為空中出租車,大大縮短路程時間。乘坐直升機(jī),空中觀光、
今天(12月25日),深圳相繼開通了多條城際“空中的士”航線,民眾出行可以選擇直升機(jī)作為空中出租車,大大縮短路程時間。
乘坐直升機(jī),空中觀光、低空出行……在深圳,一種全新的生活方式正在影響著深圳人,“空中的士”這個詞就在最近走進(jìn)了市民們的視線當(dāng)中。
眼前,這個直升機(jī)就是“空中的士”,機(jī)長正在對這次的飛行進(jìn)行檢查,在檢查結(jié)束之后,它將飛往路面距離150多公里外的珠海。
總臺記者 何俊儒:那個就是我們的“空中的士”,在深圳除了公交、出租車以外,深圳人還有一種出行方式,就是它!
這個“的士”乘點在這棟大樓的43樓,在乘坐之前,安保人員需要對乘機(jī)人員進(jìn)行相關(guān)培訓(xùn)、檢查后才能登機(jī)。為了保證游客的安全,整個安檢過程嚴(yán)格按照民航安檢標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行。
乘客 周純:坐在直升機(jī)上能俯瞰整個深圳的美景,然后也會感受到出行的一些便捷。
直升機(jī)的速度那是可想而知,原40公里的路程在不堵車的情況下需要40分鐘到1個小時,但乘坐“空中的士”只需10分鐘。
直升機(jī)機(jī)長 金許空:按照一個月30天來算的話,平均每天大概是10班左右。你比如說像我們飛廣州的話,一般在25分鐘左右。
運控部負(fù)責(zé)人梁進(jìn)告訴記者,在“空中的士”中他們是最早的一批,隨著生意越來越好,在深圳,他們有20多架直升機(jī)參與執(zhí)行任務(wù),執(zhí)行班次平均每天20多班。他們的飛行任務(wù)單已經(jīng)排到了明年的1月份。
東部通航運控部負(fù)責(zé)人 梁進(jìn):我們現(xiàn)在主要服務(wù)在粵港澳大灣區(qū),我們都會提前申請好計劃,都能夠覆蓋到。