12月20日早盤，家電巨頭格力電器(SZ000651，股價31.60元，總市值1779億元)開盤迅速下跌6%，創近期新低。截至發稿，格力電器暫報31.56元，大跌4.77%。

消息面上，12月19日晚間，格力電器發布公告稱，擬通過受讓12名交易對方合計持有的格力鈦新能源股份有限公司(以下簡稱“格力鈦”)約2.71億股股份(占格力鈦總股本的24.54%)的方式增持格力鈦，交易作價約10.15億元。

格力電器董事長董明珠持有的格力鈦股份不參與本次交易。

待本次交易完成后，格力電器將控制格力鈦總股本72.47%的表決權，其中直接持有格力鈦55.01%的股份，并通過表決權委托安排擁有董明珠持有的格力鈦約1.93億股股份對應的表決權(占格力鈦總股本的17.46%)。董明珠持有的格力鈦股份維持不變。

據悉，格力鈦是一家集鈦酸鋰電池核心材料、電池、智能儲能系統、新能源汽車研發、生產、銷售以及動力電池回收梯次利用為一體的綜合性新能源產業集團，總部位于珠海，并擁有成都、天津、石家莊、邯鄲等產業園。

2021年10月，格力鈦成為格力電器控股子公司后，經營情況持續好轉。2022年度，格力鈦實現營業收入25.87億元、毛利潤4.13億元，同比分別增長27.69%、230.20%。2023年1—6月，格力鈦實現營業收入14.40億元，較2022年同期增長23.31%。但在凈利潤層面，格力鈦2022年度凈虧損19.05億元，2023年1—6月凈虧損1.71億元。

本次格力電器擬10.15億元受讓格力鈦24.54%股份，對格力鈦全部股權的估值約為41.36億元。事實上，在更早的2016年，格力電器曾擬以130億元全資收購銀隆新能源，但這一計劃在當年的股東大會上被投票否決。

不過，作為格力電器董事長的董明珠依然沒有放棄，此后以個人名義對銀隆新能源進行了投資，此后還逐步推動格力電器對其完成控股，以另一種方式重圓了董明珠的“造車夢”。

據證券時報報道，在公開場合，董明珠也不吝對格力鈦的贊美。在今年6月舉辦的格力電器2022年度股東大會上，董明珠表示：“如果沒有格力鈦的技術，那我們的光儲空也是沒法實現的。而且格力鈦為我們在汽車領域的市場開拓了一個通道，例如汽車空調、壓縮機、電控、電容等等。過去我們和很多汽車行業的客戶打交道，發現想把我們的汽車空調、壓縮機賣出去難上加難。但有了格力鈦這個平臺，我們就能對汽車空調等產品的適應能力進行檢驗，從而打通新的空間，將我們的產業鏈拉長了很多。”

數據顯示，格力電器2023年前三季度凈利潤200.92億元，同比增長9.77%。

近五年來，格力累計現金分紅金額超703.65億元;累計納稅超616.84億元;累計回購超5.87億股，回購金額超290.12億元。10月31日，格力又放出“30億回購股份”的利好消息。格力電器一直以來堅守實體經濟，用真實的業績回報股東、回饋社會。當前，公司擬增持格力鈦，既是用行動積極響應低碳可持續發展戰略，也表現出對當前我國新能源發展持續向好的堅定信心。新能源產業作為新興產業，將帶動相關產業鏈的持續發展壯大，其快速發展也將為中國經濟發展持續注入增長動力。