據(jù)韓國《中央日?qǐng)?bào)》7日?qǐng)?bào)道，一名大韓航空的乘務(wù)員因胃癌去世后，韓國有關(guān)部門首次認(rèn)定宇宙輻射工傷。韓國勞動(dòng)福祉公團(tuán)透露，這名乘務(wù)員從1995年到2021年平均每年飛行1022小時(shí)，其中約一半航線都是經(jīng)由北極飛往美洲和歐洲的遠(yuǎn)程航班。航班經(jīng)過北極時(shí)，機(jī)上人員受到的宇宙輻射將提高5倍以上。

對(duì)此，大韓航空認(rèn)為，機(jī)組人員每年的累計(jì)輻射量不超過6毫西弗，該乘務(wù)員罹癌與宇宙輻射的關(guān)系“尚不明確”。但業(yè)務(wù)疾病裁定委員會(huì)認(rèn)為，綜合考慮遠(yuǎn)程飛行及不規(guī)律飲食等因素，認(rèn)定該乘務(wù)員的病與工作存在一定程度的因果關(guān)系。

報(bào)道稱，宇宙輻射對(duì)于生活在地面的人影響不大，但如果長時(shí)間坐飛機(jī)或在高海拔地區(qū)停留，影響會(huì)增大。因此，有專家提出需要對(duì)空乘人員采取宇宙輻射相關(guān)的防護(hù)措施。韓國原子能安全委員會(huì)發(fā)布報(bào)告顯示，2017年至2021年間，韓國空乘每年受輻射量平均為5.42毫西弗，比在日常工作中不接觸輻射性物質(zhì)的普通人高出5倍以上。