福州華潤橡樹灣橡府部分業主反映，有業主一次性購買了近兩百個車位，其他業主如果要從他手上再買過來的話，需要多付出十萬。

車位被大量購走 業主擔憂停車受影響

最近，“華潤橡樹灣橡園一位業主一次性購買了將近200個車位”的事情在小區內傳開。記者在該小區地下車庫看到，有一部分車位上方掛著一張粉色紙張，上面沒有像其它車位那樣寫明具體的車牌號碼，而只是寫著“在售車位”并留了一個166開頭的手機號，由此可以推斷，這些沒有對應私家車的在售車位應該是歸同一個主體所有。

記者從業主處了解到，他們小區沒有地面停車位，一般訪客停車都是開到地庫待售車位上來停放車輛。如今，地庫車位幾乎都有主了，因此大家擔心停車受影響。此外，如果業主們要做購買打算的話，只能從這戶業主處購得，價格要貴上十萬元。

由于這些地鎖鎖上去以后，我們的車都要停在路面。有時一些要搬重物的話，還要和保安去協商我能不能臨時停一下，很不方便。

我們剛入手的第一個車位是8萬，現在要賣18萬。

你這個價格翻得有點嚇人。不管怎么樣我們業主肯定是優先，在我們業主都不買的情況下，你一次性再賣掉，那還有得說。開發商連通知都沒通知我們。

記者撥打了紙張上留的電話號碼，對方表示自己是小區的一名業主，目前也是這些車位的產權人。

車位產權人

我公司需要資產掛靠，我買點資產有什么問題?像那些業主買的房子一定要住嗎?我空著不行嗎?

律師：應優先滿足業主停車需求

小區內的停車資源，可以一次性這么大量賣給一個業主嗎?律師對此表示，現實生活中這樣的案例也有不少，各個法院的認定也有一些爭議，但是判決總歸有一個前提，就是不能侵犯到要優先滿足業主的需求。

律師 陳敏

如果說開發商的這個行為導致小區的業主停車無法滿足基本需求、基本需要，或者說它侵害了大多數業主利益的時候，我認為開發商的行為就有可能涉嫌違反法律法規的強制性規定。

開發商：在滿足業主使用需求下打包出售

律師表示，按照《民法典》相關規定，要優先滿足業主的停車需求。將這些車位出售時，開發商應該提前告知小區業主，讓大家都有選擇權，同時大量銷售行為還需要考慮到整個小區停車位的配比。對此，開發商表示，他們是在滿足在滿足業主使用需求下打包出售的，并進行了相關公示。

福州橡樹灣項目開發商

橡府這個項目是在2015年交付的，到今年為止其實已經開售了有八年時間了。這個社區的車位配比情況是1：1.05，其實車位是可以充分滿足業主使用需要的，所以我們在6月12日的時候，在小區公告欄里做了一個啟動車位業主多套認購的公示，想把車位公開銷售給全體有意愿的購買業主。但是我們公示之后，尚未購買車位的業主都沒有提出過購買車位的意愿，也沒有業主提出異議。所以在8月份的時候，我們就把車位打包出售給了橡樹灣的一位購房業主。

無公共停車位 業主停車可向業主租賃

華潤置地(福州)發展有限公司也提供了當時的公告內容，上面寫明“根據政策規定，小區業主購買車位數量不受限制，公示結束后將啟動小區業主多套購買權益”。

對于目前多位業主反映停車問題可能受影響的情況，開發商表示，會幫忙跟這位業主溝通，看看能不能將部分車位以租賃的形式提供給更多業主。

通過此事件律師也提醒廣大業主，車位產權是屬于開發商所有，當業主主動放棄優先權利，或者并沒有車位需求的時候，開發商是有權利處置這些資產的。

律師 陳敏

當你認為開發商即將要處分某一個資產，有可能涉嫌侵犯到你的利益，你應當積極主動提出或者主張自己的權利，而不應怠于行使你自己的權利。如果你怠于行使自己的權利，有可能你的訴求在人民法院中會不被支持。