導讀:8月2日,外媒報道稱,據兩位知情人士透露,中國汽車制造商比亞迪正面臨印度方面的持續調查,涉嫌在印度組裝和銷售的汽車進口零部件上繳納的
8月2日,外媒報道稱,據兩位知情人士透露,中國汽車制造商比亞迪正面臨印度方面的持續調查,涉嫌在印度組裝和銷售的汽車進口零部件上繳納的稅款過少。
印度收入情報局(DRI)指控,比亞迪欠繳了7.3億盧比(約合人民幣6360萬元)的稅款。
盡管比亞迪在DRI的初步調查結果出來后已經繳納了這筆款項,但該消息人士補充說,調查仍在進行中,可能會導致額外的稅收和罰款。DRI尚未向比亞迪發出最終通知,比亞迪可以對調查結果提出異議。
此前,中國智能手機制造商小米在印度被指控以版稅的名義向外國實體非法匯款,但小米否認了這些指控,并在法庭上提出了質疑。
印度對完全組裝的電動汽車進口征收70%或100%的關稅,但對進口的汽車零部件征收15%或35%的關稅,然后在當地組裝成電動汽車。
然而,這些較低的稅率僅適用于進口的零部件,如電池組或電動機,而沒有安裝在車架上。
其中一位消息人士表示,比亞迪沒有滿足這些條件,使其有責任支付70%或100%的關稅,具體取決于汽車的價值。
目前尚不清楚涉嫌違規的時間段和受影響的汽車數量。
比亞迪已經在印度投資了超過2億美元,推出了Atto 3電動SUV和E6電動汽車,并計劃在今年晚些時候推出Seal電動轎車。
印度政府注冊數據顯示,自2022年開始銷售以來,比亞迪在印度共出售了約1960輛汽車。