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一輛車兩年收58張罰單罰金27.5萬 罰款的理由都是超限運輸

導讀:一輛車兩年收到58張罰單,罰金高達27 5萬,罰款的理由都是超限運輸!近日,路過河南省安陽市內黃縣的大貨車司機們反映,頻繁接到罰款通知書

一輛車兩年收到58張罰單,罰金高達27.5萬,罰款的理由都是超限運輸!近日,路過河南省安陽市內黃縣的大貨車司機們反映,頻繁接到罰款通知書,明明出發前沒超重的貨車,在這里過磅都會超重,隨后就會收到高額罰單。因為罰得太厲害,很多司機都表示“真的沒法干了”。對此,河南省內黃縣交通運輸局綜合行政執法大隊政策法規股股長張院平回應稱:“經過三年疫情,現在財政都沒錢了,這叫執法到位,該罰的錢,必須得罰。”

一輛車兩年收58張罰單罰金27.5萬 罰款的理由都是超限運輸

這位張股長所回應的理由,真的讓人無語。因為疫情導致財政沒錢了,因為沒錢了所以要賣力地罰款,這就叫做“執法到位”?隨后記者問他,有任務嗎,他回答說,那當然了,一言一語都“真誠”到令人害怕,也不知道他作為政策法規股的股長,是真的不懂法,還是知法犯法,抑或是覺得“官大于法”?

如果大貨車司機們真的違法超限,那么依法處罰當然沒有問題。但內黃縣這個“不停車過磅”的處罰系統,卻是問題多多,很多環節都引人質疑。

首先,其設置的電子自動監控稱重設備一點都不準,時常出現誤差,出發時不超重的車輛,在這里就會超重,有時候回頭再稱,又不超重了,而工作人員的解釋是:“磅是有靈敏度的,都有誤差。”拿一個不準的磅作為處罰依據,讓人怎么服氣?

再者,其處罰流程也是,即便過磅測出貨車超載,也不會將車輛攔下卸貨,而是直接讓其開走,事后再開一張罰單,這就導致很多司機根本不知道自己被罰款了,這是為了治理超限而處罰嗎?這完全就是為了罰款而罰款啊!

更絕的是,當地送違法告知書,也并非法律規定在事發30日內送達告知,有些車主幾個月后才收到違法告知書,有的甚至超過一年,想申訴都已經過期了,可以看出,當地收罰款的決心是非常堅定了。

依法治理超限,維護道路安全,當然沒毛病,但故意制造各種陷阱,想方設法地薅貨車司機的羊毛,這就是違規執法,拿法律當斂財工具了。而當地將這樣的行為,豪爽地稱為“執法到位”,這種對法律的扭曲和漠視,才更讓人如芒在背,如鯁在喉。

交通運輸部三令五申,要杜絕貨運亂罰款亂收費,以罰代管,嚴格禁止粗暴執法、過度執法、趨利執法、選擇性執法等問題。4月12日,河南省交通運輸廳辦公室也發了緊急通知,要求非現場執法電子技術監控設備要進行審核,確保符合標準、設置合理、標志明顯,加強非現場執法現場告知等等,并強調,執法達不到標準,不得處罰。而內黃縣相關部門不但堂而皇之地違規執法,還大言不慚地聲稱“不罰到位他還說你的事”,實在是讓人忍不住追問:他是誰?說什么事?這個系統還有一個懂法守法的人嗎?

事情其實已經很明確了,希望當地能及時公開地調查糾偏,對相關人員嚴肅追責處理,杜絕這種胡作為,亂作為之舉,還貨車司機們一個公平合法的運輸環境。

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