18日，一艘對(duì)“泰坦尼克”號(hào)郵輪殘骸進(jìn)行探險(xiǎn)旅游的小型潛水器在大西洋海域失蹤。據(jù)美國(guó)海岸警衛(wèi)隊(duì)19日消息，美國(guó)和加拿大海岸警衛(wèi)隊(duì)正在展開搜救，截至目前，該潛水器仍未被尋獲。

此次考察活動(dòng)由美國(guó)“海洋之門”勘探公司組織。考察隊(duì)日前乘船從加拿大東部出發(fā)，前往位于北大西洋的“泰坦尼克”號(hào)郵輪沉沒水域，18日早上乘“泰坦”號(hào)潛水器下潛，但下潛約1小時(shí)45分鐘后失聯(lián)。美國(guó)和加拿大兩國(guó)海岸警衛(wèi)隊(duì)已派遣飛機(jī)和船只，動(dòng)用聲吶浮標(biāo)等設(shè)備，在美國(guó)馬薩諸塞州科德角以東大約1450公里的海域展開搜尋。

“海洋之門”公司通過收取費(fèi)用，組織考古學(xué)家、海洋生物學(xué)家和所謂“任務(wù)專家”考察“泰坦尼克”號(hào)殘骸。該公司表示，去年累計(jì)28人乘潛水器抵達(dá)“泰坦尼克”號(hào)殘骸位置。但這種“探險(xiǎn)”并非絕對(duì)安全，據(jù)美聯(lián)社援引“海洋之門”公司2021年5月提交的一份法庭文件報(bào)道，在2022年一次下潛中，“泰坦”號(hào)電池出問題，不得不以人工方式把潛水器連接上提升它出水的平臺(tái)。

目前，“泰坦”號(hào)潛水器內(nèi)的五名乘員身份已確認(rèn)，其中包括“海洋之門”公司創(chuàng)始人斯托克頓·拉什。“海洋之門”公司顧問戴維·康坎農(nóng)表示，從18日6時(shí)開始計(jì)算，“泰坦”號(hào)的氧氣可供96小時(shí)，也就是約4天時(shí)間;相關(guān)潛艇專家表示，目前搜救難度過大，船員生還希望渺茫。

此前報(bào)道：

失蹤的潛艇內(nèi)部什么樣?沒有凳子，5人盤腿而坐，最好的座位是馬桶，為避免上廁所需減少吃喝

時(shí)鐘滴答作響，留給失蹤潛艇乘客的氧氣已經(jīng)不多了。據(jù)CNN6月20日?qǐng)?bào)道，這趟為期8天的旅程并不輕松，為了參觀“泰坦尼克號(hào)”殘骸，乘客每人要付25萬(wàn)美元，還要擠在狹小的艙內(nèi)，最好的座位竟然是馬桶，他們還得減少吃喝避免上廁所。

這艘名為“泰坦”的小型潛艇，是美國(guó)海底勘探公司海洋之門為旅游觀光所設(shè)計(jì)，號(hào)稱是世界上唯一能夠搭載5人的碳纖維潛水器。

當(dāng)?shù)貢r(shí)間周日，“泰坦”在深海參觀“泰坦尼克號(hào)”殘骸時(shí)失蹤，預(yù)計(jì)深度為12500英尺(3810米)。

“泰坦”被設(shè)計(jì)成只能搭載5人，參觀“泰坦尼克號(hào)”殘骸全程至少要8個(gè)小時(shí)：兩個(gè)小時(shí)下潛，探索“泰坦尼克號(hào)”幾個(gè)小時(shí)，返回水面還得兩小時(shí)。

去年，旅游運(yùn)營(yíng)商OceanGate Expeditions的創(chuàng)始人向CBS展示了“泰坦”的內(nèi)部空間，其中一個(gè)空間，與一輛小型貨車車廂差不多大。

據(jù)悉，“泰坦”里面大部分是光禿禿的，只有按鈕和墻上的屏幕，大部分操作是通過一個(gè)手持控制器進(jìn)行的。

里面沒有椅子，也沒有座位，所有人進(jìn)去前先脫鞋，然后盤腿坐在地板上。

潛艇沒有專門的廁所，但在前部有一個(gè)小馬桶，據(jù)說“它是里面最好的座位”。當(dāng)有人要上廁所的時(shí)候，他們會(huì)裝一個(gè)簾子隔開，并“把音樂調(diào)得很響”以保證隱私。

據(jù)悉，乘客會(huì)被建議限制飲食，減少吃喝，以減少使用廁所的頻率。

盡管如此，據(jù)《紐約郵報(bào)》報(bào)道，這個(gè)空間相對(duì)于其他潛艇來(lái)說，仍可以說是“寬敞”。

據(jù)悉，救援人員正在與時(shí)間賽跑，即便潛艇完好無(wú)損，乘客仍面臨諸多困難，如面臨氧氣水平下降和對(duì)抗寒冷。

高級(jí)顧問加洛表示，深海就像另一個(gè)星球，這是一個(gè)黑暗、寒冷、高壓的環(huán)境。如果潛艇在海底，深海中溫度很低，人體如何保暖是個(gè)很大的問題。