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95號汽油進(jìn)入7元時(shí)代 中國成品油價(jià)壓線下調(diào)

導(dǎo)讀:中國成品油價(jià)壓線下調(diào)。中國國家發(fā)改委13日消息稱,根據(jù)近期國際市場油價(jià)變化情況,按照現(xiàn)行成品油價(jià)格形成機(jī)制,自2023年6月13日24時(shí)起,

95號汽油進(jìn)入7元時(shí)代 中國成品油價(jià)壓線下調(diào)

中國成品油價(jià)“壓線”下調(diào)。

中國國家發(fā)改委13日消息稱,根據(jù)近期國際市場油價(jià)變化情況,按照現(xiàn)行成品油價(jià)格形成機(jī)制,自2023年6月13日24時(shí)起,國內(nèi)汽、柴油價(jià)格每噸分別降低55元(人民幣,下同)和50元。

折合升價(jià),全國平均來看,92號汽油、95號汽油、0號柴油每升分別下調(diào)0.04元、0.05元、0.04元。卓創(chuàng)資訊成品油分析師孟鵬表示,此次調(diào)價(jià)落地后,國內(nèi)零售環(huán)節(jié)95號汽油大部分進(jìn)入(每升)“7元時(shí)代”。

現(xiàn)行成品油定價(jià)機(jī)制以10個(gè)工作日為一個(gè)計(jì)價(jià)周期,根據(jù)期內(nèi)國際油價(jià)行情調(diào)整國內(nèi)成品油零售限價(jià)。但當(dāng)汽、柴油調(diào)價(jià)幅度低于每噸50元時(shí),不作調(diào)整,納入下次調(diào)價(jià)時(shí)累加或沖抵。

孟鵬指出,以油箱容量在50升的家用轎車為例,此次調(diào)價(jià)后,加滿一箱92號汽油將較之前節(jié)省2元。以月跑2000公里,百公里油耗在8升的小型私家車為例,到下次調(diào)價(jià)窗口開啟之前的時(shí)間內(nèi),消費(fèi)者用油成本將減少3元左右。

物流行業(yè)支出成本同樣降低,以月跑10000公里,百公里油耗在38升的重型卡車為例,到下次調(diào)價(jià)窗口開啟之前的半個(gè)月內(nèi),單輛車的燃油成本將減少76元左右。

端午小長假臨近,消費(fèi)者假期用油成本較去年將有明顯下降。據(jù)卓創(chuàng)資訊統(tǒng)計(jì),2022年端午小長假期間,國內(nèi)92號汽油價(jià)格多在每升8.95元至9.03元,95號汽油價(jià)格多在每升9.55元至9.68元。今年端午期間汽油價(jià)格較去年端午每升下降1.5元左右,加滿一箱油將節(jié)省75元左右。

今年6月28日,成品油調(diào)價(jià)窗口將再度打開。卓創(chuàng)資訊成品油分析師戴田東認(rèn)為,展望后市,雖然供應(yīng)端對市場形成支撐,但市場擔(dān)憂經(jīng)濟(jì)增長放緩情緒緩解有限,國際原油價(jià)格承壓下行風(fēng)險(xiǎn)依然較大。數(shù)據(jù)模型顯示,下個(gè)計(jì)價(jià)周期,原油變化率或以負(fù)值開局,成品油價(jià)存“二連跌”預(yù)期。

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