“好意同乘”屢見不鮮，但發生交通事故造成搭乘人受傷，責任如何界定?好心搭載他人的司機要不要擔責?許昌市魏都區人民法院審理了一起類似案件。

2022年4月21日，建安區汪某駕駛轎車偶遇同學李某，得知其要前往市區，遂提出可以專門將他送往該處，李某便搭乘汪某車輛前往。車輛行至魏都區一路口時，因汪某駕駛操作不當發生單方事故，造成坐在后排的李某受傷。經司法鑒定，李某多處受傷骨折，被鑒定為九級傷殘，在多家醫院住院治療累計花費6.8萬余元。李某認為汪某應承擔自己在此次交通事故中的各項損失，經協商無果將汪某訴至法院。

魏都區人民法院一審認為，駕駛人汪某負交通事故全部責任，其應當對李某的損失承擔賠償責任，并認定李某醫療費、誤工費、護理費等損失27萬余元。駕駛人汪某無償讓李某搭乘車輛，屬于“好意同乘”，酌情減輕汪某20%賠償責任，判決汪某賠償李某損失19萬余元。一審宣判后，汪某不服提起上訴，二審法院近日宣判維持原判。

魏都區人民法院員額法官胡偉霞說，“好意同乘”就是通常所說的“搭便車”“搭順風車”，是指駕駛人基于善意互助或友情幫助而允許他人無償搭乘的行為，具有無償性和非法律約束性，屬于互幫互助的傳統美德范疇。《中華人民共和國民法典》第一千二百一十七條規定，非營運機動車發生交通事故造成無償搭乘人損害，屬于該機動車一方責任的，應當減輕其賠償責任。本案判決支持好意同乘行為，減輕好意搭載他人的司機責任，符合民法典設立好意同乘規則的初衷和目的，有利于形成助人為樂的良好社會風尚。